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货运知识:中国重载运输概况介绍

作者:江门货运  来源:www.odaskincare.com   更新时间:2016-10-29  阅读数:71
    现在,我国煤炭外运重载铁路有大秦铁路、朔黄铁路以及正在建造中的晋豫鲁铁路。此外,还有一部分重载列车在客货混跑的线路上开行。

  1.大秦铁路

  大秦铁路西起山西省大同市,东至河北省秦皇岛市,横跨山西、河北、北京、天津,线路全长652公里,为国家I级线路,首要承当山西、陕西和内蒙西部的煤炭外运使命。大秦铁路是我国第一条双线电气化重载单元列车运煤专线,单列最大载重达2万吨以上。2002年其运量达到了1亿吨的规划才能。自2004年起,大秦铁路不断扩能改造,全线运量逐年进步,2008年运量打破3.4亿吨, 2010年完结年运量4亿吨,为原规划才能的4倍。“十一五”时期,经大秦铁路运送的煤炭超越16亿吨。
  
  
  2.朔黄铁路

  朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,东至河北省黄骅市黄骅港站,线路横跨山西、河北两省,与神朔、北同蒲、京广、京九等铁路干线接轨,正线总长614公里,为国家Ⅰ级线路、双线电气化重载铁路,全线共设33个车站。2012年12月完结扩能改造后,具有了接发2万吨重载列车的才能。2012年12月27日,朔黄铁路初次开行2万吨重载列车。2013年度,朔黄铁路煤炭运量达到了2.4亿吨。
  
  
  3.晋豫鲁铁路

  正在建造中的晋豫鲁铁路(山西中南部铁路)通道,西起山西兴县瓦塘站,途经山西、河南、山东3省12市, 南至山东日照南站,线路全长1260公里,其间新建线路1089公里,规划标准为国铁I级、双线电气化,规划时速120公里/小时,规划货运才能2亿吨/年,客车15对/日,建造工期为4年半,估计2014年竣工。该项意图开工建造,标志着国家东西向路网干线的进一步完善。它将变成山西的又一条“晋煤外运”通道,进一步减轻山西煤炭铁路运送的压力。
  
  
  4.客货混运铁路重载运送

  在铁路客货混运的条件下,繁忙干线开行5000吨级以上重载列车,是充分利用有限的线路经过才能,扩展货物运送才能的有用方法。20世纪90年代以来,我国铁路经过采纳延长车站到发现有用长度、双机牵引等技能措施,有计划地在既有路网推广重载列车技能,在京沪、京广、京哈、陇海、哈大等首要干线组织开行了5000-6000吨级重载列车。大包、侯月等线5000吨级以上重载列车份额已达到70%以上。



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